开幕。记者获悉，在2024中国航海日专题论坛上，“中国水上交通安全协会VDES创新与发展分会”宣布正式成立。该分会旨在促进全球新一代海上卫星通信系统的研发和应用。

  VDES（VHF Data Exchange System，甚高频数据交换系统）被称为全球新一代海上通信系统。VDES是现在美西方把持的现行全球船舶自动识别系统（AIS）的升级版，包含AIS采集船舶数据能力，增加了通信和数据传输能力。甬兴证券觉得，卫星互联网应用场景广泛，在军事和民事应用中具备极其重大意义，是国际科技竞争的焦点。未来随着卫星互联网应用逐渐落地，行业有望迎来快速成长，提前布局并卡位重要环节的相关公司有望受益于卫星互联网产业发展。

  公司方面，中海达聚焦北斗卫星导航产业，已形成“海陆空天、室内外”全方位、全空间的高精度定位产业布局。飞利信具有北斗相关配套产品。截至23年10月，精图地球APP累计下载量已超过400万。此外，子公司厦门精图在第二十二届中国遥感大会上获得了两项高分专项卫星应用优秀成果奖。

  CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)再次确认，FSDV12.5.x版本将采用统一的自动驾驶软件栈，用于高速公路和市区道路行驶。这一更新预计将为搭载FSD（Supervised）的特斯拉带来更流畅的驾驶体验。目前，慢慢的开始向部分用户推送FSDV12.4.3版本。

  FSD用户的累计行驶里程从V11扩大推送后加速提升，V12推送后开始指数级提升，到今年4月已超10亿英里，FSD迎来奇点时刻。兴业证券分析指出，从产业进展看，FSDV12后特斯拉的智能驾驶进展加速，基于端到端架构的模型是较为明确的产业趋势。从投资节奏看，特斯拉是智能驾驶的锚，FSD后续进展或再超预期，年内或有较多事件性催化，智能驾驶板块具有板块性机会。

  上市公司中，维峰电子表示，FSDV12主要是通过AI对8个HW3摄像头的视频进行实时判断，从而对车辆来控制，以此实现端到端的无人驾驶。公司布局的高速摄像头产品系列及4D毫米波雷达产品系列均为高速传输类连接方案，对应的传输速率及电气性能完全能满足并有足够的富余。裕太微表示，FSD的推广将在很大程度上推动车载以太网快速渗透到汽车行业，加快从L2早期时代跨入L4甚至L5的汽车智能化水平，大幅度的增加以以太网为主干的第三代汽车应用中对车载以太网产品的使用场景和使用量。

  据媒体报道，中国工程院院士、北京邮电大学教授张平团队基于通信与智能融合的多项关键技术，搭建了国际首个通信与智能融合的6G外场试验网，验证了4G、5G链路具备6G传输能力的可行性。这一通信系统，设计智能而简约，其容量、覆盖、效率三项核心指标也有了显著提升。这一成果及其创新理论以论文形式发表于我国通信期刊《通信学报》上。相较于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的连接密度，还能实现通信和AI、智能感知的深度融合。

  山西证券表示，6G时间表敲定，2030左右商用，当前阶段为6G用例和需求研究，通感一体、低轨卫星、算力网络、太赫兹等也许会出现主题投资机会。此外，6G商用时间尚早，5.5G还将成为当下运营商建设重点，建议关注低空经济等应用场景的催化。

  公司方面，亨通光电在光纤光缆领域已经具备场景全覆盖的产品，积极布局前沿光纤产品，能支持未来6G空地海通信建设，满足下一代高速光通信的需求。移为通信的产品覆盖了NB-IoT、Cat-M、4G LTE Cat1、4G LTE Cat4、Wifi6等各类型无线通信制式，公司表示会顺应市场的需求，做好6G有关技术的储备。

  7月11日，深交所并购重组委审议通过中航电测发行股份购买航空工业成飞100%股权的重组项目，交易金额174亿元，是试点注册制以来交易金额最高、顶级规模的深市重组项目，也是新“国九条”、“科技公司16条”发布后，长期资金市场精准支持科学技术创新领域资产并购重组的典型案例。通过本次交易，航空工业集团将航空工业成飞注入上市公司，将明显提高上市公司质量，并借力长期资金市场逐步提升国家航空工业资产化率，实现国家航空装备体系建设的资源再整合、发展再提速。

  据了解，本次重组标的资产航空工业成飞是我国航空装备整机研制生产主要基地，承担了多型航空装备研制生产任务，是国家关键领域优势企业。中邮鲍学博认为，军工行业经过了2020-2022年的较快增长后，2023年细致划分领域业绩差异显著，结构分化加剧，未来有望迎来高质量发展。

  上市公司中，爱乐达主要是做军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。华伍股份全资子公司安德科技作为成飞、航发科技、西飞等有名的公司的重要供应商，显著受益于我国航空工业规模扩张带来的发展机遇。

  蔚来官微显示，行业首个「端到端架构的AEB」正式上车，能够应对更多突发场景，实现安全守护。

  AEB系统依靠雷达和摄像头对行车环境进行感知预测，若驾驶员未及时对前方出现的危险情况采取紧急制动措施，ADAS系统将通过触发AEB避免碰撞危险或者减轻碰撞程度。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据，超过90%的严重撞车事故的根本原因是驾驶员本身的失误。根据EuroNCAP的研究数据，安装AEB的车辆可以将追尾事故减少38%，致命撞车事故减少20-25%，受伤的可能性减少25-30%。国联证券觉得，随着AEB功能的逐渐完备，其对行车安全将起到更重要的作用。汽车独立分析师刘昊进一步分析指出，AEB是智能驾驶的一个功能，某一些程度上体现了车企的智驾技术水平。业内有观点认为，AEB是实现高阶智驾的基础。

  上市公司中，万安科技AEB产品已完成研发和验证。公司与小鹏、理想、等车企有项目合作。亚太股份ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能，能提供L3级以上的系统方案和产品。在传统制动领域，公司是比亚迪的供应商；公司也正在向、、小鹏、理想汽车等积极推广公司新产品及新的技术。

  据中国科学院深圳先进技术研究院消息，深圳先进院脑认知与脑疾病研究所、深港脑科学创新研究院陈宇、路中华、叶涛团队，日前在国际期刊Alzheimers & Dementia发表最新研究。研究团队成功建立了精准模拟家族性阿尔茨海默病致病突变的新型猕猴模型（PSEN1基因突变食蟹猴），并在幼年突变猴中发现阿尔茨海默病相关早期生物标志物的改变以及外周炎症和免疫信号分子的异常，为深入理解阿尔茨海默病的发生以及发展进程提供了新的机遇。

  光大证券王明瑞研报认为，阿尔兹海默症从病理改变到临床症状出现周期跨度较久，不断加剧的老龄化趋势之下，提前诊断和预防AD将成为该细分赛道的主旋律。

  上市公司方面，博济医药是一家专业的CRO服务提供商，一直有为客户提供阿尔兹海默症相关药物的临床前研究、临床研究、IND申报等服务，部分项目已完成服务并结项。金凯生科为欧美生物创新药公司提供阿尔茨海默相关中间体服务。

  行业新闻媒体报道，大众汽车公司周四表示，将大幅度提高与美国初创公司QuantumScape开发的的产量，目标是将这项技术引入更多车辆。

  中银国际武佳雄分析指出，固态电池作为未来重要的锂离子技术升级方向，获政府重点支持。据《中国日报》报道，我国将投入约60亿元用于全固态研发，宁德时代、等六家企业获得政府基础研发支持。企业层面纷纷布局固态电池的研发和生产，、上汽、广汽等宣布了固态电池的研发或产业化进度。中信建投预计，至2025年全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。

  上市公司方面，上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所合作成立“固态电池先进材料联合创新实验室”，受让其固态电池粉体先进材料领域相关国家授权发明专利。金龙羽固态电池及其关键材料有关技术仍处于研发阶段。三祥新材表示，近年来，伴随锆基氧化物、锆基氯化物成为固态电池电解质的关键材料之一，公司较早进行有关产品研发和布局。