起亚赛图斯定位紧凑级SUV，以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群，在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，拥有领先同级的优势。赛图斯于2023年上海车展正式上市，推出4款车型，官方指导价为10.99-13.99万元，本次试驾的是搭载1.5L发动机的车型。

  外观方面，赛图斯采用起亚全新设计理念，以“进取动力”为设计灵感。更宽大格栅造型内部配以立体感十足的纹理造型，层次感十足。在前大灯设计上，日行灯两侧也做出了类似于A字形的轮廓，与起亚全新的logo相呼应。

  赛图斯长宽高分别为4385/1800/1650mm，轴距为2630mm。 铝合金镜面加工轮毂和高黑、亮黑保险杠突出了运动风格，轮胎尺寸根据车型配置不同，将提供16英寸铝合金或17英寸铝合金。

  车尾部分，赛图斯使用了当下流行的贯穿式尾灯组造型，品牌标识雕刻在灯带之上。同时保险杠底部配有银色护板，添加几分越野属性。

  中控屏和仪表盘均采用10.25英寸，仪表盘风格会随着驾驶模式而改变，值得一提的是，变道转向后，仪表盘左右还会出现盲区影像，配合导航智能巡航控制（NSCC）、全景影像（SVM）、车道保持辅助（LFA）、高速公路驾驶辅助(HDA)等辅助系统，有效提升了驾驶安全性。

  车机系统采用了Kia Connect与百度智能互联系统3.0，支持车载导航、手机互联、车载音乐、语音控制、智慧停车场、外卖等互联功能，语音采用了双音区识别，同时还带有后座静音模式、代客模式、语音备忘录、ETCP停车场自动支付、车家互联等丰富的功能，并且还支持OTA远程升级。

  在中控屏下方设置了空调调节面板，同时也是保留了物理按键，操作起来更简单，也避免了误操作的可能。同时，游艇式挡把手感不错，在挡把上还加入了一个LCD挡位显示。在挡位旁边则是设计了驾驶模式切换旋钮，可以再一次进行选择不同的驾驶模式，包括经济、舒适、运动、雪地、沙地等，满足多种驾驶者的使用需求。

  值得一提的是，赛图斯的座椅表现令人基本满意。软硬适中，支撑感不错，而且后排乘坐空间也较为理想，能够完全满足多数家庭的乘坐需求。

  动力方面，赛图斯搭载了一台1.5L发动机，最大输出马力115ps，最大扭矩143.8N·m，与之匹配的是CVT变速器。此外，赛图斯还提供1.4T版本供消费者选择，最大输出马力140ps，最大扭矩242N·m，匹配7DCT变速箱。

  在实际驾驶中，经济和舒适模式的表现中规中矩，起步平顺，发动机会有显而易见的噪音产生，并且转速会提升很多，但速度提升的并没有想象中的迅猛。当切换至运动模式时，上面讲述的情况会有所改善，深踩油门后，变速箱几乎能做到毫不疑迟，日常超车还是比较轻松的。

  悬架方面，赛图斯采用前多连杆式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合，面对颠簸路面，车辆游刃有余，既不会带来很软的感觉，又可提供较好的支撑。